В настоящее время в холодильных машинах применяют минеральные и синтетические масла.

Минеральные масла - нефтяного происхождения, в зависимости от фракционного состава они подразделяются на нафтеновые, парафиновые и нафтенопарафиновые. Нафтеновые и парафиновые) масла являются смешиваемыми (полностью растворимыми) с Хладагентами (Фреонами, Хладонами) R-12 и R-22 в диапазоне условий эксплуатации холодильного оборудования, что облегчает возврат масла в компрессор.

Многие современные многокомпонентные Хладагенты (Фреоны, Хладоны) не смешиваются или плохо смешиваются с минеральными маслами. В этих случаях используются полусинтетические и синтетические масла, которые обеспечивают высокую степень растворимости в хладагентах.

По сравнению с минеральными маслами смазывающие качества у синтетических масел лучше, выше термическая стабильность и стойкость свойств в смеси с Хладагентами (Фреонами, Хладонами), ниже температура застывания и меньше агрессивность к конструкционным материалам. Основные недостатки синтетических масел по сравнению с минеральными – их относительно высокая стоимость, значительная гигроскопичность и избирательная агрессивность по отношению к отдельным видам материалов.

Алкилбензольные масла (А) используются в холодильной промышленности более 25 лет благодаря хорошей смешиваемости с Хладагентами (Фреонами, Хладонами) групп ГХФУ и ГФУ, и термической стабильности. В некоторых случаях они применяются и с Хладагентами (Фреонами, Хладонами) ХФУ. Смеси алкилбензольного и минерального масла (А/М) относят к полусинтетическим маслам.

Полиэфирные масла (ПОЕ) рекомендуются для стационарных установок с Хладагентами (Фреонами, Хладонами) ГФУ, в частности, являются оптимальными для R-134a, R-407с, R-410а или R-404а.

Полиалкиленгликольные масла (ПАГ) широко используются в автомобильных кондиционерах с Хладагентом (Фреоном, Хладоном) R-134a / R-134a UV и других мобильных установках.

Совместимость Хладагентов (Фреонов, Хладонов) с различными типами масел

	Тип Хладагента (Фреона, Хладона)	Типы масел
		Минеральное	Алкил- бензольное	Минеральное + Алкил- бензольное	ПолиАльфа- Оэлиновое	ПолиЭфирное	ПолиВинил- Эфирное	ПолиАлкил- Гликольное
	ХФУ, ГХФУ					*, **
	Сервисные смеси ГХФУ					*, **
	ГФУ + смеси					*	***	*
	Природные Хладагенты (Фреоны, Хладоны)	**	**	**	**	**		*

Правильный выбор масла способствует долговременной и надежной работе компрессора. Поскольку масло находится в постоянном контакте с Хладагентом (Фреоном, Хладоном), к нему предъявляются специальные требования в зависимости от условий работы, вида Хладагента (Фреона, Хладона), температур его кипения и конденсации и т.д.

Масло должно быть способно к свободному циркулированию по всей системе: оно должно оставаться жидким при низких температурах, чтобы не собираться в испарителе. В то же самое время масло должно быть достаточно вязким, чтобы смазывать и выполнять функцию герметизирования при относительно высоких температурах в компрессоре. Необходимым качеством является стабильность, поскольку масло находится в системе, где происходит постоянный контакт с составными элементами, выполненными из различных материалов и с Хладагентом (Фреоном, Хладоном).

Универсальных холодильных масел на практике не существует. Предпочтение следует отдать холодильному маслу, которое для заданных условий применения удовлетворяет наиболее важным эксплуатационным требованиям. Как правило, производители компрессоров рекомендуют оптимальные марки масел для применения с целью достичь максимальной эффективности и жизнеспособности холодильной системы.